Princíp injekčných čerpadiel piestov

Čerpadlo na vstrekovanie paliva sa nazýva „srdce“ sady naftových generátorov, ktorá ukazuje dôležitosť vstrekovacieho čerpadla paliva pre dieselové generátory. Je to najdôležitejšia súčasť systému zásobovania palivom s dieselovým motorom. Jeho funkciou je zvýšenie tlaku súpravy naftového generátora a pravidelne a kvantitatívne dodávanie paliva do palivovej komory podľa požiadaviek pracovného procesu súpravy dieselového generátora. Vstrekovacie čerpadlo typu piestového typu je druh vstrekovacieho čerpadla paliva.

Injekčné čerpadlo piestov je zariadenie, ktoré kvantitatívne dodáva vysoké - tlakové palivo do injektora v určenom čase. Rukáv piest a piest sú základnými komponentmi vstrekovacieho čerpadla paliva, ktoré sa spoliehajú na úlohu olejovej čerpadla konvexnej a piestovej pružiny, piest môže urobiť hore a dole v recipročnom pohybe v pieruhoch rukávu, čím sa vytvára funkcia absorpcie oleja oleja oleja a čerpacieho oleja. Aby sa nastavilo množstvo oleja vstreknutého do valca, v hlave piestu sú priame drážky a špirálové sklzy. Nastavenie napájania oleja sa dosiahne rotáciou piest a zmenou efektívneho zdvihu piestu. Multi - valcový stroj môže vytvárať viacnásobné čerpadlá do celkového čerpadla, ktoré má jednoduchú štruktúru, jednoduchú a spoľahlivú prevádzku a pohodlnú údržbu.

Vstrekovacie čerpadlo pienera používa recipročný pohyb piest v puzdrá piest na absorbovanie oleja a tlakového oleja a každý piest a piest dodávajú iba olej iba jednému valcovi. Pre motorové motory s jedným - valcami sa jedno čerpadlo skladá zo sady piestových párov; V prípade viacerých valcových dieselových motorov dodáva do každého valca osobitne viac súborov mechanizmov oleja z čerpadla. Väčšina stredných a malých dieselových motorov zostavuje mechanizmus olejového čerpadla každého valca v rovnakom škrupine, ktorý sa nazýva viacslové čerpadlo valca, a každá skupina mechanizmu olejového čerpadla sa nazýva čerpadlo. Mechanizmus olejového čerpadla sa skladá hlavne z piestových spojok a spojov olejového výstupného ventilu. Spodná časť piestu je pripevnená nastavovacou ramenom, cez ktorú je možné nastaviť a otáčať polohu piestu. Olejový výstupný ventil v hornej časti piestu sa pritlačí na olejový ventil sedadlom olejovým výstupným ventilom pružiny a spodný koniec piest je v kontakte s tesnením namontovaným v tele valca a pružina piestom tlačí piest na pružinové sedadlo a udržuje valček v kontakte s vačkou na vačkovej harave. Palivové vstrekovacie čerpadlo vačkový hriadeľ je poháňaný kľukovým hriadeľom nafty cez prenosový mechanizmus. Pri kľukovom hriadele so štyrmi zdvihmi sa dvakrát otočí vačkový hriadeľ vstrekovania otočne. Valcovitá plocha piestu sa frézuje priamym sklzom a vnútorná dutina sklzu a dutina čerpadla nad piestom sú spojené otvorom. V rukáve piest sú dva okrúhle otvory, ktoré komunikujú s nízkou - tlakovou olejovou komorou na tele vstrekovacieho čerpadla. Plunger je poháňaný vačkou a recipročne v rukáve piest, okrem ktorej sa môže otáčať okolo svojej vlastnej osi v určitom rozsahu uhlov.

Jiaxing Jianhe Machinery vám poskytuje ekonomické a efektívne mazanie. Ak potrebujete špecializovaný systém pre svoje jedinečné vybavenie, môžeme navrhnúť a vyrábať vyhradený systém mazania, ktorý vám poskytne pohodlie, ktoré potrebujete.